Turvaliselt ja rahulikult, et see kahtlemata igav ja maitsetu skulptuur võis olla uue Titanicu parima tulemuse õige – aga ainult siis, kui seda nimetati hoopis millekski muuks, millekski, mis peaks sobima korrektsuse ja iluga, mitte aga võitluse ja domineerimisega. Vasakul ees hoiab Prudence valgust – vastasel juhul võiks seda pidada valguseks, kui teie autori skulptuur kurikuulsalt karmil Photoshopist eemal oleks olnud mingil moel sarnane Charles Wilsoni omaga. Kõrgete energiate asemel arutletakse siniste ribade ja müütiliste vanikute üle – suurus ja hinnad on suurimad võistlused. Võib-olla – välja arvatud väga silmatorkav fakt, et just Valgustähtede ring on sellele andnud tiitli "Au ja ilu parim kuupäev". Uusimad ajad on teada ja allkirjastatud ning inglid annavad taevase heakskiidu ja õnnistuse.

Mis puutub põhjustesse, siis oli nii raske allveelaevast välja tulla ja vette unustatud olla

Kuigi mitte, on üks tema uutest inimestest, Carlos F. Hurd, kogenud kirjutaja St. Louis Blogi postituses pärast Dispatchi ja ajalooklassis viis nädalat varem. Ta oli rääkinud paljudele ellujäänutele, kogudes piisavalt ideid vulkan spiele sisselogimise registreerimine suurepärase 5000-sõnalise loo kirjutamiseks. Pärast õhtusööki läks ta koju, kus ta magas järgmised 26 tundi. Mõni minut hiljem, vahetult pärast uue päästepaadi ronimist, mis oli ülevalt alla lastud, leidis ta end platvormilt. Umbes kell kuus tõusis Carpathiaga vette uusim päästepaat, millel oli Dorothy Gibson.

Kui paljud on ellu jäänud uue Titanicu pardal?

Uus Titanic voolas täielikult kolm minutit hiljem, kaotades üle 1500 inimese. Järgnes viis minutit, mille jooksul korduvad bakteriaalsed infektsioonid mootoriruumi üleujutuse tõttu. Nii nagu päästepaat nr 7 Titanicult välja lasti, ilmusid uued Carpathia märgid, mis olid seotud ja teie juurde reisimisega. Aastaid tagasi õppisime Morsekoodi, kuna see oli suurepärase raadioamatööri jaoks hädavajalik, kuigi me polnud kunagi suurepärane raadioamatöör. Õppisime Morsekoodi ja te küsisite, kas te ikka saate oma punktide ja kriipsude uusimat dit-dah'd lugeda. Enne teenuse algust oodati ootamist, lisaks Potomac jõe lähedal asuvatele ehitistele ja võimalikele vastuvõttudele mõnedelt osapooltelt. Ta oli paneelidega tegelenud alates 1912. aastast, meelitades ligi neid mudeleid ja ühte, mida vaatas paneeli assistent.

Kui päästepaadid toodi Carpathia pardale, ilmusid uusimad ellujäänud uuele laevale tänu oma ümbrusele. Ülejäänud mitu ellujäänut (üksteist meest ja üks naine) viidi A-st teise päästepaati, jättes laevale umbes kolm meest, kes olid alles jäänud, et nad saaksid triivida. Uued 30 või enam meest kokkupandavale B-le suutsid lõpuks vähemalt paar teist päästepaati paneelidega katta, kuid iga ellujäänu suri enne uue laeva importi. Kuid mitte, mitmed ellujäänud, sealhulgas Harold pruut, nägid Smithi rongil üle parda kukkumas. Mitmed ellujäänud, sealhulgas kolmanda grupi reisija Eugene Daly ja esimese klassi reisija George Rheims, teatasid, et nägid politseinikku, kes kiirustades uue päästepaadi omandama paar meest, pärast seda ennast maha laskmas.

Need isikupärased lood, mida sageli toetavad uued 706 ellujäänud, aitasid kaasa uusima Titanicu legendi kujunemisele, mis jutustati 1997. aasta kassahitti Titanicu kohta James Cameroni (kes on juba uusimate varemete juurde läinud, et teha suurepärane dokumentaalfilm) ja 1958. aasta alguse filmi "Öö, mida mõelda" kaudu. Uus evakueerimine on kaootiline, peamiselt naised ja lapsed laaditakse päästepaatidesse, mis on ehitatud 65 inimese jaoks, kuid sageli lastakse nad välja, kuna pooled teist on olulised. Ajaloo nädalal suri neli inimest, kes olid maksnud 250 100 dollarit igaühe eest, et käivitada allveelaev OceanGate Titan, et Titanicu vrakkidele jõuda, kui allveelaev kannatas katastroofilise sissemurdmise all. Kui laev uppus, olid uusimad alla lastud päästepaadid täidetud vaid keskmiselt 60% ulatuses.

Laeval oli vaid 16 päästepaati, mis on järjekordne vihje looja liigsele usaldusele. Laeva enam kui 240 külalisest ja neljast töötajast ehk „hingedest“, kuna neid laevaliinilt maha arvati, hukkus enam kui 500 oma elu 15. aprilli alguses, peamiselt uppudes külmal Põhja-Atlandi merel. Enamik teisi laevu, sealhulgas Frankfurt, sai kätte mõned Titanicu sõnumid, kuid ei näinud õnnetust. Võimalik, et ellujäänud, meenutab Rose, veedavad oma elu „oodates entusiastlikku andestust, mida kunagi ei tule“. Meilid nagu kapten Smith, Thomas Andrews ja William Murdochi kummitab viimastel hetkedel tohutu süütunne. Cameron saab ettekuulutustele vabalt ligi pääseda, et süvendada laeva katastroofiliste õnnetuste viimast emotsionaalset tunnet, näiteks kui Rose märkab päästepaatide puudujääki või kui pealik Smith ignoreerib jäämäe hoiatusi.

Iga külaline seisab varem või hiljem silmitsi viimase laeva õnnetuse tagajärgedega, mille tagajärjel tekkis jäämägi – White Superstar Line'i juhtkonna pompoosse enesekindluse tulemus. Vrakk ja mustus on laiali laiali laiali laiali, kus on probleeme keraamilistest klaasidest tühjade kingadeni. Lisaks on piinlikke fakte, et kolmandas grupis suri proportsionaalselt rohkem inimesi kui esimeses või teises. Värsked ellujäänud ja surnukehad toimetati New Yorki, kus kolmandik jäi teadmata. Kui inimesed ronisid ja hüppasid viimastele allapoole jäävatele laevadele, tulistati taevasse, et gruppi päästa.

Umbes 700 inimest, enamasti tüdrukud ja lapsed, elasid uues tragöödias üle. Õnneks suutis meeskond ellujäänud paati toimetada. Neil kulus umbes tund aega, enne kui esimene päästepaat merre jõudis. Wikimedia Commons: Titanicu vrakkidest leiti üle 5100 eseme. Ülejäänud galeriis näete mõnda kõige kummitavamat Titanicu eset, mis vrakkidest leiti. Kuni 882 jalga (277 meetrit) pikk ja 92 jalga (92 jalga) laiem uus Titanic kaalus täidetuna üle 52 100 tonni.

Arutage oma RMS Titanicu keerulisi teki ettevalmistusi.

Kuid katastroof, millega kaasneb tohutu hulk ellujäänuid, tähendas lugematul hulgal haaravaid lugusid laeva viimastest hetkedest, viimastest heitlustest ja džokeeingutest, viimastest päästetud ja allaandmistest, uuest julgusest ja argpükslikkusest. Kõige tavalisemates laevahukkudes hukkub mõnikord enamik inimesi, vastasel juhul ilmuvad kohale päästjad ja enamik inimesi pääseb ellu. Jäämäed olid näiteks Põhja-Atlandi ookeanis tavaline nähtus, kuid 1912. aastaks oli leevenenud katastroofid, mida jäämäed näisid eitavat. Lisaks sellele, et Naronicu andmed olid apaatiasse sattunud, oli see ka täielik saladus, kuni laeva seest triivimas leiti teateid, mille avaldasid inimesed, kes väitsid laeva kadumist jäämäe pihta sattumise tõttu.